人民网北京11月27日电 （记者栗翘楚）今年广州车展期间，93台新车实现首发，展车总数1085台，其中新能源车629台。在电动化和智能化的趋势下，比亚迪通过整个2.1馆，集中展示了旗下腾势、方程豹、仰望等多个子品牌及“天神之眼”辅助驾驶方案、兆瓦闪充技术。
2025年2月，比亚迪发布“全民智驾”战略，以“天神之眼”智能驾驶辅助系统技术矩阵为核心，通过三个版本覆盖高端到主流市场。其中，天神之眼A（三激光版）用于仰望品牌，天神之眼B（激光版）服务腾势及比亚迪主品牌泸深配，天神之眼C（三目版）适配方程豹及比亚迪品牌。
数据显示，比亚迪智驾车型渗透率已达71%，在广州国际车展上，比亚迪宣布汉L、唐L车型迎来OTA升级，涵盖全新车机桌面、车位到车位智能辅助驾驶功能。
同时，比亚迪在智能化领域的探索不止于智能驾驶。今年7月，比亚迪官宣全品牌上线“手车互联”功能泸深配，打通华为、OPPO、荣耀、vivo、小米等主流手机品牌。以车为核心，向手机、云服务、IoT设备延展，让车机不再是“另一个孤岛系统”，而是用户日常数字生活的自然延伸。
此外，比亚迪在智能化领域展现出罕见的战略灵活性，既能用自研系统建立技术壁垒，又能通过开放合作扩大生态版图。在方程豹豹8搭载华为乾崑ADS的案例中，比亚迪展现了其“双轨制”策略，既保证核心技术自主可控，又避免闭门造车的风险。
2018年，比亚迪提出“电动化是上半场，智能化是下半场”。如今，凭借刀片电池+DM技术+天神之眼的“技术铁三角”，比亚迪已构建起从能源到智能的全产业链优势。
业内人士表示，中国汽车产业已经告别了“规模扩张”的粗放式增长，进入了“电动化+智能化”双轮驱动的高质量发展阶段。越来越多的中国品牌车企，正通过创新技术与优化生态，助力产业提质增效。
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